800T Υδραυλική πρέσα τριών δοκών τεσσάρων στηλών Εισαγωγή
Η άτρακτος υιοθετεί μια δομή τεσσάρων στηλών τριών δοκών, η οποία αποτελείται κυρίως από: άνω δοκό, ολισθητήρα, τραπέζι εργασίας, τέσσερις κολώνες, κύριο κύλινδρο, ηλεκτρικό σύστημα και υδραυλικό σύστημα. Απλή, οικονομική, πρακτική, συμπαγής δομή, ευαίσθητη και αξιόπιστη δράση, γρήγορη ταχύτητα, χαμηλή κατανάλωση ενέργειας, χαμηλός θόρυβος, πίεση και διαδρομή μπορούν να ρυθμιστούν αυθαίρετα εντός του καθορισμένου εύρους, εύκολο στη χρήση.
800 τόνοι υδραυλικής πρέσας τεσσάρων στηλών τριών δοκών που εφαρμόζονται:
Η υδραυλική πρέσα τεσσάρων στηλών τριών δοκών 800-ton είναι κατάλληλη για τη διαδικασία συμπίεσης μεταλλικών υλικών, όπως: σφράγιση και κάμψη μετάλλων, φλάντζα, έλξη φύλλου και συμπίεση μεταλλικών μερών, βαθμονόμηση, ψυχρή εξώθηση κ.λπ. μπορεί επίσης να πραγματοποιήσει την πίεση και τη διαμόρφωση πλαστικών προϊόντων και προϊόντων σκόνης. Επεξεργάζομαι, διαδικασία; όλες οι διαδικασίες τάνυσης, κάμψης, διαμόρφωσης και άλλες διαδικασίες. Αποτύπωση, διαμόρφωση, ρηχό τέντωμα, διαμόρφωση, υπερκαλουποποίηση και κοπή μεταλλικών ή μη μεταλλικών μερών. Τα τυπικά προϊόντα που μπορούν να συμπιεστούν είναι νεροχύτες από ανοξείδωτο χάλυβα, μπανιέρες, στεγανοποιήσεις λέβητα Κεφαλές, κορνίζες φωτογραφιών, επιτραπέζια σκεύη, επιγραφές, κλειδαριές, εξαρτήματα υλικού κ.λπ. κατάλληλο και για πλοία, αεροπορία, αεροδιαστημική και άλλους τομείς.
Τεχνολογία υδραυλικού κυλίνδρου 800-τον υδραυλική πρέσα τριών δοκών τεσσάρων στηλών:
1. Ο πυθμένας του κυλίνδρου, ο χαλύβδινος κύλινδρος, το έμβολο και η ράβδος εμβόλου είναι σφυρηλατημένα στο σύνολό τους, υλικό: χάλυβας 45#.
2. Το χιτώνιο οδηγού εμβόλου και ο δακτύλιος οδηγός στήριξης είναι επενδεδυμένα με φωσφορομπρούτζο αντί για το παραδοσιακό υλικό νάιλον, το οποίο βελτιώνει σημαντικά τη σταθερότητα και την αντίσταση στη φθορά του οδηγού.
3. Η ράβδος του εμβόλου είναι νιτρωμένη, επιφανειακή ενανθράκωση και σβήσιμο, βάθος: 0.03 mm~0.04 mm, επιμεταλλωμένη με σκληρό χρώμιο, πάχος στρώσης 0,04 mm. ~0,05mm.
4. Η στήλη είναι κατασκευασμένη από χάλυβα μεσαίου άνθρακα 45#, ο οποίος είναι σβησμένος και σκληρυμένος, επιφανειακά σβησμένος και το πάχος της επιμεταλλωμένης στρώσης σκληρού χρωμίου είναι 0.04mm~0,05mm.
Εισαγωγή στο υδραυλικό σύστημα της υδραυλικής πρέσας τεσσάρων κολόνων τριών δοκών 800-ton:
1. Υδραυλική συσκευή
1.1 Μορφή εγκατάστασης υδραυλικού σταθμού παραγωγής ενέργειας: Τοποθετήστε τον στο έδαφος στη δεξιά πλευρά του κύριου κινητήρα για να ελαχιστοποιήσετε τον θόρυβο.
1.2 Ο υδραυλικός σταθμός παραγωγής ενέργειας είναι εξοπλισμένος με συσκευή φιλτραρίσματος λαδιού. Το διάφραγμα χωρίζει την περιοχή αναρρόφησης λαδιού και την περιοχή επιστροφής λαδιού και υπάρχει ένα φίλτρο στη θύρα πλήρωσης λαδιού για να διασφαλίζεται η καθαρότητα του υδραυλικού λαδιού.
1.3 Η στάθμη υγρού της δεξαμενής καυσίμου εμφανίζεται από το μετρητή στάθμης υγρού.
1.4 Σύστημα πλήρωσης κυλίνδρου: Η βαλβίδα πλήρωσης είναι εγκατεστημένη στο κάτω μέρος του κυλίνδρου λαδιού. Η δομή είναι συνήθως κλειστή και αυτο-αναρρόφηση. Όταν ο ολισθητήρας κατεβαίνει γρήγορα, η βαλβίδα πλήρωσης ανοίγει από το δικό της βάρος και το λάδι αναρροφάται από τη δεξαμενή πλήρωσης.
1.5 Ο αγωγός είναι κατασκευασμένος από χαλύβδινο σωλήνα χωρίς ραφή υψηλής πίεσης και η κεφαλή του σωλήνα συνδέεται με σωλήνα λαδιού υψηλής πίεσης.
2. Υδραυλικό σύστημα ελέγχου
2.1 Η πίεση λειτουργίας του υδραυλικού συστήματος είναι 25 MPa και η ονομαστική πίεση των εξαρτημάτων είναι 31,5 MPa, η οποία είναι ευεργετική για τη βελτίωση της διάρκειας ζωής των εξαρτημάτων του υδραυλικού συστήματος.
2.2 Η κύρια αντλία λαδιού υψηλής πίεσης υιοθετεί οικιακή αντλία αξονικού εμβόλου υψηλής ποιότητας, η οποία κινείται από τον κινητήρα. Συνήθως η κύρια μονάδα κινητήρα αντλίας λαδιού εγκαθίσταται οριζόντια.
2.3 Το σύστημα υδραυλικού ελέγχου υιοθετεί ένα ολοκληρωμένο σύστημα βαλβίδας φυσιγγίων αμφίδρομης κατεύθυνσης. Έχει τα πλεονεκτήματα της μικρής αντίστασης λαδιού, του μεγάλου ρυθμού ροής, της αντιρρύπανσης, της γρήγορης απόκρισης, της υψηλής ασφάλειας και αξιοπιστίας, του ευέλικτου τρόπου ελέγχου και της βολικής συντήρησης.
2.4 Η ενσωματωμένη σχεδίαση της αμφίδρομης βαλβίδας φυσιγγίου έχει λογική διάταξη, είναι εύκολη στην κατασκευή και είναι πολύ βολική για τον εντοπισμό σφαλμάτων και τη συντήρηση.
2.5 Το υδραυλικό σύστημα ελέγχου πραγματοποιεί τις ακόλουθες κύριες λειτουργίες:
α) Κύκλωμα ελέγχου κεφαλής αντλίας - που αποτελείται από μονόδρομη βαλβίδα και βαλβίδα υπερχείλισης, πραγματοποιεί τη δημιουργία πίεσης του συστήματος και ελέγχει την υπερφόρτωση και εκφόρτωση της κύριας αντλίας.
β) Το κύκλωμα συμπίεσης του κύριου κυλίνδρου - ελέγχεται από την αμφίδρομη βαλβίδα φυσιγγίου και την ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα πιλότου της για να πραγματοποιηθεί η αδιάκοπη ρύθμιση της δύναμης φόρτωσης της πρέσας.
Γ) Κύκλωμα ρύθμισης πίεσης - ρυθμίζεται από την κύρια βαλβίδα πίεσης του συστήματος για την πραγματοποίηση της δράσης εκτόξευσης του κυλίνδρου.
800 τόνοι λειτουργίας υδραυλικής πρέσας τριών δοκών τεσσάρων στηλών:
1. Βελτιστοποιημένος από υπολογιστή δομικός σχεδιασμός, μηχανισμός τριών δοκών τεσσάρων στηλών, απλός, οικονομικός και πρακτικός.
2. Ο υδραυλικός έλεγχος υιοθετεί το ενσωματωμένο σύστημα της βαλβίδας φυσιγγίου, το οποίο έχει αξιόπιστη δράση, μεγάλη διάρκεια ζωής, μικρό υδραυλικό σοκ και μειώνει τη σωλήνωση σύνδεσης και το σημείο διαρροής.
3. Ανεξάρτητο ηλεκτρικό σύστημα ελέγχου, αξιόπιστη λειτουργία, διαισθητική δράση και βολική συντήρηση.
4. Κεντρικός έλεγχος με κουμπιά, με τρεις τρόπους λειτουργίας: ρύθμιση, χειροκίνητο και ημιαυτόματο.
5. Μέσω της επιλογής του πίνακα λειτουργίας, μπορούν να πραγματοποιηθούν δύο διαδικασίες διαμόρφωσης σταθερής διαδρομής και σταθερής πίεσης, και έχει λειτουργίες όπως η διατήρηση της πίεσης και η καθυστέρηση.
6. Η πίεση εργασίας του ολισθητήρα, το εύρος διαδρομής της γρήγορης καθόδου χωρίς φορτίο και η αργή προώθηση εργασίας μπορούν να ρυθμιστούν ανάλογα με τις ανάγκες της διαδικασίας.
Πρόσθετα αξεσουάρ:
1. Κινητός πάγκος εργασίας
2. Διάτρηση της προσωρινής συσκευής
3. Συσκευές ρύθμισης πίεσης για τις τέσσερις γωνίες της θήκης κενού και του υδραυλικού μαξιλαριού αντίστοιχα (ασύμμετρα τεντωμένα μέρη)
4. Συσκευή φωτοηλεκτρικής προστασίας
5. Πλωτές ράγες οδηγών και βραχίονες κύλισης για αλλαγή καλουπιού
6. Καλουπώστε μηχανισμό γρήγορης σύσφιξης
7. Ψηφιακή οθόνη αριθμητικής συσκευής ελέγχου για διαδρομή, πίεση και ταχύτητα
8. Βιομηχανική οθόνη αφής
9. Συσκευή θέρμανσης και ψύξης υδραυλικού συστήματος.
